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                    干擾器對地下停車系統影響

                        智能停車場是能夠支持電動汽車(EV)停車和充電服務的智能場所。為了管理電動汽車充電,停車場道閘本地控制器(PLLC)需要通過通信基礎設施與電動汽車充電站(EVCSs)進行數據交換。但是,數據丟失和通信延遲是不可避免的,可能會顯著降低遙控器系統性能。本工作旨在研究智能校園停車場中遠程監控EVCSs的底層通信網絡。

                        通信網絡由兩個子網絡組成:停車場電子桿網絡(PAN)和校園網(CAN).PAN涵蓋電動汽車、充電站和PLLC之間的通信,而CAN可實現PLLC和大學全球控制器之間的專用通信。由于電動汽車系統的主要障礙之一是缺乏統一的通信架構,無法將電動汽車集成到電網中,基于IEC 61850遙控器標準的邏輯節點概念,我們開發了車載系統和EVCSs的通信模型。此外,我們使用OPNET modeler實現了EVCSs的網絡模型。
                     
                        準確收集停車信息,充分利用現有停車位是解決停車難問題的關鍵。因此,提出了基于物聯網技術的停車升降桿系統。利用地磁傳感器采集停車位信息,并利用zigbee無線通信技術將信息傳輸至管理中心。該中心將在互聯網上發布這些信息。通過該網站,車主可以為他們的車輛找到合適的停車位,并知道通往該停車場的最短路徑。借助該遙控器系統,人們可以方便、準確地了解各個停車場的各種信息。因此,本系統通過對停車信息的監控和管理,可以有效地解決停車問題。它提供了充分利用每個停車位和改善城市交通的通道。

                     

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